行星减速机的结构、概念、特点

大行星减速机是一种有着普遍实用性的新性减速机，內部传动齿轮选用20CvMnT渗碳淬火和铣齿。整体具备构造规格小，导出扭矩大，传动比在、高效率、特性可以信赖等特性。远程服务器适用于塔吊起重机的旋转组织，又可做为配套设施构件用以起重吊装、发掘、运送、工程建筑等领域。

大行星减速机关键传动系统构造为:大行星轮,太阳轮,外齿轮.

大行星减速机由于构造缘故,单极降速较小为3,较大一般不超过10,普遍传动比为:3.4.5.7.10,减速机等比级数一般不超过3,但有一部分大传动比订制减速机有4级降速。

大行星减速机的定义:

1. 等比级数:大行星减速机包含单极、双极和三级传动系统，可构成498台不一样尺寸的减速机。减速机传动齿轮圆上速率不超过10米/秒。键入轴转速比不高过1500转/分。减速机工作中工作温度-40℃- 45℃。减速机可用以正、反两向运行

2. 行星齿轮的套数：因为一套星星齿轮不能满足比较大的减速比,有时候必须2套或是3套来达到拥戴比较大的减速比的规定.因为提高了星星齿轮的总数,因此2级或3级减速机的长短会有所增加,高效率会有一定的降低.

3. 回程间隙:将导出端固定不动,键入端顺时针方向和反方向方位转动,使键入端造成额定值扭矩 -2%扭矩时,减速机键入端有一个细微的角速度,此角位移便是回程间隙.企业是"分",便是一度的六十分之一.也有些人称作背隙.

大行星减速机商品特性：

行星齿轮减速机重量较轻、体型小、减速比范畴大、高效率、运行稳定、噪音低适应能力强等特性。减速机广泛运用于冶金工业、矿山开采、起重吊装运送、电力工程、电力能源、建筑建材、轻工业、交通出行等产业部门。 相对性别的减速机,大行星减速机具备高刚度,高精密(单极可保证1分之内),高传动系统高效率(单极在97%-98%),高的 扭矩/容积比,终生免保护等特性.　由于这种特性,大行星减速机大部分是组装在伺服电机和交流伺服电机上,用于减少转速比,提高扭矩,配对惯性力.

减速机额定值键入转速比较大可做到18000rpm(与减速机自身尺寸相关,减速机越大,额定值键入转速比越小)以上,工业生产级大行星减速机导出扭矩一般不超过2000Nm,特别制作超大型扭矩大行星减速机可保证10000Nm以上.操作温度一般在-25℃到100℃上下,根据更改润滑油脂可更改其操作温度.