蜗轮蜗杆减速机常见问题处理解决

1．确保安装品质。

可选购或制做一些常用工具，拆装和安装减速机构件时，尽量减少用锤头等别的专用工具敲打；

更换传动齿轮、齿轮齿条时，尽可能选用原厂装配的零配件合成对更换；安装导出轴时，要留意公差配合；要应用防黏剂或红丹油维护中空轴，避免开裂锈蚀或相互配合总面积垢，检修时难拆装。

2．润滑油和添加物的选用。

蜗齿减速机一般选用220#机油，对重负载、运行经常、应用自然环境不佳的减速机，可选用一些润滑油添加物；

使减速机在终止运行时机油仍然粘附在传动齿轮表层，产生防护膜，避免重负载、低速档、高转距和运作时金属材料间的直接接触。

添加物中带有密封环调理剂和抗漏剂，使密封环维持绵软和延展性，合理降低润滑油漏。

3．减速机安装部位的挑选。

部位容许的情形下，尽可能不选用立柱式安装。立式安装时，润滑油的加入量要比水准安装多许多，易导致减速机发烫和渗油。

4．创建润滑维护保养规章制度。

可依据润滑工作中“五定”标准对减速机开展维护保养，保证每一台减速机都是有责任者定期维护；

发觉升温显著，超出40℃或温度超出80℃，油的品质降低或油中看到较多的铜屑及其造成异常的噪音等状况时,要马上停用，立即维修，故障检测，更换润滑油。

给油时，要留意剩余油，确保减速机获得准确的润滑